หัวเทียน หัวเทียนถูกใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทุกประเภท หลายคนเปลี่ยนหัวเทียนของตัวเอง หัวเทียนจัดการกับประกายไฟที่ติดไฟหรือจุดระเบิดของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงและเคลื่อนย้ายลูกสูบ หัวเทียนต้องทนอุณหภูมิที่สูงมากจากการเผาไหม้ หัวเทียนต้องจัดการกับการสึกกร่อนของประกายไฟจากระบบจุดระเบิด

วิธีการเปลี่ยนหัวเทียนรถยนต์ของคุณ

มีหัวเทียนยอดนิยมมากมายเช่น Champion, ngk, bosch, denso และ autolite หัวเทียนสามารถ gapped อย่างกว้างขวางเพื่อช่วยในการเผาไหม้ส่วนผสมในถังโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าส่วนผสมเป็นแบบลีน ช่องว่างของหัวเทียนหมายถึงระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนโลหะเล็ก ๆ ที่แขวนอยู่ใต้ปลั๊กและขั้วไฟฟ้าตรงกลาง ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนไม่สามารถจุดติดไฟได้ง่าย ช่องว่างแบบประกายกว้างถูกใช้เพื่อข้ามส่วนต่าง ๆ ของห้องและสามารถช่วยในการเผาไหม้

ช่องว่างปลั๊กอาจกว้างเกินไปโดยเฉพาะถ้าระบบจุดระเบิดอ่อน นี่คือเหตุผลว่าทำไมเรซเอ็นจิ้นจึงใช้ CDI (จุดระเบิดประจุ capacitive) ที่แรงมากเช่น MSD เพื่อให้แน่ใจว่ามีประกายไฟที่ดี เครื่องยนต์ต้องการพลังงานมากขึ้นเพื่อกระโดดข้ามช่องว่างที่กว้างขึ้นหรือการบีบอัดของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง หัวเทียนมีมากมายหลายประเภทเช่นแพลตตินัมและอิริเดียมสำหรับอายุการใช้งานที่ยืนยาวเพราะพวกมันสามารถต้านทานการสึกกร่อนของโลหะได้ดีกว่าเหล็กกล้า

หัวเทียนมีช่วงความร้อนที่ถ่ายโอนความร้อนได้มากกว่าหรือมีมากกว่า นี่คือความสำเร็จโดยการออกแบบและการถ่ายเทความร้อนผ่านฐานของปลั๊ก ช่วงความร้อนถูกทำให้เย็นหรือลดลงสำหรับใช้กับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีการบีบอัดสูงเทอร์โบหรือซุปเปอร์ชาร์จ นี่คือเพื่อให้ปลั๊กร้อนจะไม่จุดชนวนผสมล่วงหน้าก่อให้เกิดความเสียหายของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สองจังหวะหลายตัวหรือน้ำมันสี่จังหวะจะมีปัญหากับปลั๊กอุดตัน หากความสกปรกเกิดขึ้นอาจต้องเพิ่มช่วงความร้อนเพื่อป้องกันน้ำมันไหม้จากปลั๊ก น้ำมันที่อยู่บนหัวเทียนจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติผิดพลาดและวิ่งไม่สะดวก แชมป์เปี้ยนปลั๊กใช้ตัวเลขที่สูงกว่าของปลั๊กหมายความว่าอุณหภูมิจะสูงขึ้น NGK ใช้ช่วงตรงข้ามจำนวนที่สูงกว่าหมายถึงปลั๊กที่เย็นกว่า เครื่องยนต์สองจังหวะส่วนใหญ่ใช้ปลั๊ก NGK สำหรับความสามารถในการป้องกันการเปรอะเปื้อนที่ยอดเยี่ยม ปลั๊กบางชนิดจะเป็นชนิด ap หรืออิเล็กโทรดฉนวนที่คาดการณ์ไว้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของห้องเครื่องยนต์สิ่งนี้สามารถช่วยให้ประกายที่เกิดขึ้นจริงใกล้กับศูนย์กลางของห้องหัวถัง

หัวเทียนอยู่ในหัวของเครื่องยนต์ใต้สายหัวเทียน สายไฟเสียบง่ายต่อการมองเห็นเนื่องจากมีขนาดใหญ่กว่าและตำแหน่งอยู่ใกล้กับส่วนบนของเครื่องยนต์ พวกเขายังมาจากตัวแทนจำหน่ายเครื่องยนต์เพื่อปลั๊ก นำสายออกจากปลั๊กแต่ละอันและอย่าลืมวางสายในจุดเดียวกันกับที่ติดครั้งแรกเมื่อเสร็จแล้ว หัวเทียนส่วนใหญ่สามารถถอดออกได้ด้วยซ็อกเก็ตขนาด 13/16 หรือ 5/8 ตรวจสอบปลั๊กเพื่อดูว่าอิเล็กโทรด (ชิ้นส่วนตรงกลาง) และแท็บกราวด์ยังคงมีขอบที่กำหนดไว้หรือมีการโค้งสึกกร่อนและสึกกร่อน หากสวมใส่แทนที่พวกเขานี้จะช่วยให้ระยะทางเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://www.btlautoparts.com/